رینگ و پیستون ۲۰۶ تیپ ۵ NFU تعمیردوم کونکس (KONEKS) ترکیه+رینگ SM آلمان

رینگ و پیستون ۲۰۶ تیپ ۵ موتور NFU (سایز تعمیر دوم ۰.۵۰)

یکی از دغدغه‌های اصلی مکانیک‌ها و مالکان خودرو در تعمیر اساسی موتور TU۵، انتخاب قطعاتی است که توان تحمل حرارت بالا و تراکم دقیق موتور را داشته باشند. رینگ و پیستون کونکس (KONEKS) ترکیه همراه با رینگ SM آلمان یک ترکیب کاملاً فنی و مطمئن برای جمع کردن موتورهای NFU و TU۵ (مورد استفاده در پژو ۲۰۶ تیپ ۵، رانا و اچ‌سی کراس) در سایز تعمیر دوم (۰.۵۰) محسوب می‌شود.

مشخصات فنی و آلیاژ پیستون کونکس

در ساخت این پیستون از آلیاژ آلومینیوم با تراکم استاندارد اروپا استفاده شده که مقاومت حرارتی تاج پیستون را در برابر احتراق خشک و فشارهای مضاعف تضمین می‌کند. این آلیاژ مانع از دفرمه شدن (تغییر شکل) پیستون در دماهای بالا شده و عمر مفید بلوک سیلندر را به شدت افزایش می‌دهد.

چرا رینگ SM آلمان؟

• آب‌بندی فوق‌العاده سیلندر: رینگ‌های اس‌ام آلمان به دلیل داشتن ساختار متالورژی خاص، به خوبی روی دیواره سیلندر نشسته و از فرار کمپرس جلوگیری می‌کنند.
• رفع مشکل روغن‌سوزی: طراحی رینگ روغن در برند SM باعث پاک‌کنندگی دقیق روغن از روی بوش سیلندر شده و احتمال روغن‌سوزی را در دورهای بالا به صفر می‌رساند.
• کاهش اصطکاک و سایش: کیفیت پوشش رینگ‌ها به گونه‌ای است که کمترین اصطکاک را با بوش سیلندر ایجاد کرده و مانع از خط افتادن جداره داخلی موتور می‌شود.

ضمانت اصالت و سلامت قطعه در کونکس پارت

همکاران و تعمیرکاران گرامی؛ تمامی قطعات در کونکس پارت دارای شناسه کالای معتبر بوده و تصاویر سایت، دقیقاً از روی خود محصول عکاسی شده‌اند. ما اصالت برند کونکس و اس ام (SM) را با بسته‌بندی پلمب تا لحظه تحویل به دست شما تضمین می‌کنیم.